1、噴油器霧化不良所導致，一般噴霧越好噴孔越細，則省油；但如果油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時噴出的油要多，而當柴油進入發(fā)動機內(nèi)來不及燃燒時，從而使之耗油量大。
　　
　　2、高壓油泵內(nèi)部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當油泵壓力低密封不良時，便會使高壓油泵工作時的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
　　
　　3、增壓氣管漏氣導致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達不到發(fā)動機所需油量，造成發(fā)動機動力不夠，動力不夠則耗油量大。